Co2 emissions of biking compared to driving

From wikiluntti
Revision as of 20:12, 21 November 2021 by Mol (talk | contribs) (Created page with "== Introduction == Seuraavanlainen propagandapläjäys löytyi netistä: ''"Uuden perushenkilöauton päästöt ovat n. 120g/km. Bensan valmistus, eli öljyteollisuuden pä...")
(diff) ← Older revision | Latest revision (diff) | Newer revision → (diff)

Introduction

Seuraavanlainen propagandapläjäys löytyi netistä:

"Uuden perushenkilöauton päästöt ovat n. 120g/km. Bensan valmistus, eli öljyteollisuuden päästöt ja kuljetus n. 720g/litra. Litralla pääsee hieman alle 20km, eli päästöt pomppaa 120g/km 158g/km. Vaihtoehdoksi pyöräily, mutta se ei olekaan päästötöntä. Mukaan tulee laskea ihmisen kulutus. Keskivertopyöräilijä 17km/tunti kulutus 580kcal/h. Kasvisruoka pellolta lautaselle, huomioiden keskusliikkeet, kuljetus, kylmäketjut ja valmistus on n. 1g ruokaa, päästöjä 2g co2. Liha 1g =27g co2, kana 1g =6.9g co2. Lihassa on enemmän energiaa. Kun pyöräilyn kulutus lasketaan ruoan energian sisällön mukaan ja yllättäen esimerkiksi PYÖRÄILY KAALILLA 284g/km, eli lähes kaksinkertaiset autoiluun verrattuna. Pyöräily perunalla päästään hieman alle autoilun, eli 121g/km. Pyöräilyn hengittämä hiilidioksidi pitää laskea mukaan ja se nostaa parilla kymmenellä grammalla. Normaalilla suomalaisella ruoalla päästöt ovat hieman alle 300g, eli 298g/km. Auton sisällä olevat ihmisen päästöt mukaan laskien autoilun kokonaispäästöt ovat 173g/km. Siis selvästi alle pyöräilyn päästöjen."

Analysoidaan sitä.

Retrieved from "https://wiki.luntti.net/index.php?title=Co2_emissions_of_biking_compared_to_driving&oldid=8888"