Co2 emissions of biking compared to driving

Introduction

Seuraavanlainen propagandapläjäys löytyi netistä:

"Uuden perushenkilöauton päästöt ovat n. 120g/km. Bensan valmistus, eli öljyteollisuuden päästöt ja kuljetus n. 720g/litra. Litralla pääsee hieman alle 20km, eli päästöt pomppaa 120g/km 158g/km. Vaihtoehdoksi pyöräily, mutta se ei olekaan päästötöntä. Mukaan tulee laskea ihmisen kulutus. Keskivertopyöräilijä 17km/tunti kulutus 580kcal/h. Kasvisruoka pellolta lautaselle, huomioiden keskusliikkeet, kuljetus, kylmäketjut ja valmistus on n. 1g ruokaa, päästöjä 2g co2. Liha 1g =27g co2, kana 1g =6.9g co2. Lihassa on enemmän energiaa. Kun pyöräilyn kulutus lasketaan ruoan energian sisällön mukaan ja yllättäen esimerkiksi PYÖRÄILY KAALILLA 284g/km, eli lähes kaksinkertaiset autoiluun verrattuna. Pyöräily perunalla päästään hieman alle autoilun, eli 121g/km. Pyöräilyn hengittämä hiilidioksidi pitää laskea mukaan ja se nostaa parilla kymmenellä grammalla. Normaalilla suomalaisella ruoalla päästöt ovat hieman alle 300g, eli 298g/km. Auton sisällä olevat ihmisen päästöt mukaan laskien autoilun kokonaispäästöt ovat 173g/km. Siis selvästi alle pyöräilyn päästöjen."

Analysoidaan sitä.

Caption text

Kuvaus	Autoilija	Pyöräilijä	Viite
Uuden perushenkilöauton päästöt	120 g/km
Bensan valmistus (öljyteollisuuden päästöt ja kuljetus)	720 g/litra = 158g/km	Example
Ihmisen kulutus. Keskivertopyöräilijä 17km/tunti kulutus		580kcal/h
Kasvisruoka pellolta lautaselle, huomioiden keskusliikkeet, kuljetus, kylmäketjut ja valmistus		1g ruokaa, päästöjä 2g
Liha 1g		27g
kana 1g		6.9g
PYÖRÄILY KAALILLA		284g/km
Pyöräily perunalla		121g/km
Pyöräilijän hengittämä hiilidioksidi		20g/km